일주일 차를 사용하지 않았더니 차가 방전되었다

토요타 시엔타 차량인데 밧데리를 본네트 열고 보니 없다. 로드서비스를 불렀더니 기사가 하이브리드는 뒤 트렁크 밑에 있다고 했다. 밧데리가 5년이 넘었다고 했다. 한시간 이상 시동을 켜고 껐다가 두 시간 후에 껴니 안되었다. 밧데리가 더 이상 기능을 하지 못해 교체했다.

밧데리 가격과 교체하는 금액을 보니 로드서비스는 36,000엔. 오토박스는 32,000엔. 메이크만에 가서 확인하니 22,000엔이었다. 모두 일본제품이었다. 보증기간도 2년 같았다. 이렇게 차이가 나다니.